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Jesse.Qian
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[涡阳车友]【汽车发动机排名】转子发动机是什么?康明斯发动机是什么?

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更多 发布于:2018-02-06 16:34
发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
1876年,德国人奥托(Nicolaus A. Otto)在大气压力式发动机的基础上发明了往复活塞式四冲程汽油机。由于采用了进气、压缩、做功和排气四个冲程,发动机的热效率从大气压力式发动机的11%提高到14%,而发动机的质量却降低了70%。
1892 年,德国工程师狄塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式发动机(即柴油机),实现了内燃机历史上的第二次重大突破。由于采用高压缩比和膨胀比,热效率比当时其他发动机又提高了1 倍。
1926 年,瑞士人布希(A. Buchi)提出了废气涡轮增压理论,利用发动机排出的废气能量来驱动压气机,给发动机增压。50 年代后,废气涡轮增压技术开始在车用内燃机上逐渐得到应用,使发动机性能有很大提高,成为内燃机发展史上的第三次重大突破。
1956年,德国人汪克尔(Wankel)发明了转子式发动机,使发动机转速有较大幅度的提高。1964年,德国NSU公司首次将转子式发动机安装在轿车上。


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图片:汽车发动机排名图1.jpg

汽车发动机排名




【汽车发动机排名】
NO.1 本田
发动机质量最可靠的排行榜本田独占鳌头,我觉得不会有人有异议吧,本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障,故障率仅为0.29%。虽然在国内本田一直不投放比较先进的发动机,各种媒体也总批评本田发动机技术规格上太落后,但是本田的发动机确实在动力性经济性方面表现的很均衡,而且还有很好的可靠性。


NO.2 丰.田
虽然排名就在本.田之后,但是丰.田和本.田的差距有点大,每171辆丰.田车才有1辆出现发动机故障,故障率为0.58%。关于丰.田发动机的投诉并不多。并且,有很多品牌实际上用的都是丰.田的发动机


NO.3 奔驰
在BBA(奔驰、宝马、奥.迪)三款品牌中,奔驰的投诉率是最低的,每119辆奔驰车中,会有一辆有问题,故障率仅为0.84%!相比于宝马和奥.迪,奔驰的发动机可以说是相当不错了!


N0.4 沃.尔.沃
每111辆沃.尔.沃汽车当中有1辆出现发动机故障,故障率为0.90%。


NO.5 捷豹
每103辆捷豹车才有1辆出现发动机故障,故障率为0.98%。


NO.6 雷.克.萨.斯
雷.克.萨.斯.作为丰.田的豪华品牌,排在了第六还是比较让人失望的。不过雷.克.萨.斯的可靠度也是比较高的。每101辆雷.克.萨.斯中,有一辆车会有问题。故障率为0.99%!


NO.7 菲.亚.特
老眼光需要改一改了,菲.亚.特品牌在欧洲销售的车型,发动机质量可靠性并不差,每85辆菲.亚.特汽车才有1辆出现发动机故障,故障率为1.17%。


NO.8 福.特
在国内长.安.福.特生产水平实在一般,福.特各种小毛病不断。但是不过国内国外,福.特的发动机还是很可靠的。每80辆福.特车才有1辆出现发动机故障,故障率为1.25%。


NO.9 日产
每76辆日产车才有1辆出现发动机故障,故障率为1.32%


NO.10 路虎
路虎的毛病多可是大家公认的。不过,路虎和捷豹是一家,捷豹能把可靠性提升了,路虎应该也可以。每72辆路虎车才有1辆出现发动机故障,故障率为1.38%。


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图片:汽车发动机排名图2.jpg

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【转子发动机】
1924年,汪克尔在海德堡建立了自己的公司,他花了大量的时间在那里进行转子发动机的研制。1927年,诸如气密性和润滑等的一系列技术问题的攻克终于有了眉目。二战期间,汪克尔曾为德国空军部服务。


1951年,菲加士·汪克尔与德国NSU公司签订了关于合作开发转子发动机的合约。1954年4月13日,NSU公司研制成功第一台转子发动机,并于1958年对这种发动机展开一系列测试。1960年,汪克尔转子发动机在德国工程师协会的一次讨论会上作首次公众讨论。三年后,NSU公司在法兰克福车展上展出了装备汪克尔转子发动机的新车型。1964年,NSU公司和雪铁龙在日内瓦组建合资企业COMOBIL公司,首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。1967年,日本东洋工业公司也将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产。


转子发动机的运动特点是:三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3:2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。


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【康明斯发动机】
康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的。康明斯发动机排量1.4~91立升,功率范围覆盖31~3500马力,广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。


康明斯发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内屈指可数,而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。


康明斯柴油发电机组分为合资东风康明斯、合资重庆康明斯和原装进口康明斯。
其东风康明斯的功率段在:20kw-200kw之间。常见型号为:4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2,6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2
重庆康明斯的功率段在:200kw-1000kw之间。常见型号为:NT855-GA,NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19-G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5,KTA38-G9
原装进口康明斯的功率段在:120kw-1800kw之间。常见型号为:KTA19-G3,KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4
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