亳州境内这条高铁又有新进展！涡阳人以后可以去蒙城利辛坐高铁啦！

网事随风

近日在利辛县望疃镇的施工现场由中铁四局四公司承建的阜淮铁路2标利辛段开工仪式暨首根钻孔灌注桩开钻这标志着阜淮铁路蒙城特大桥利辛段正式迈入下部结构主体施工阶段








项目概况
新建的阜淮铁路2标工程，跨越蒙城、利辛两县，是阜淮铁路利辛县境内最先开工建设标段，正线全长44.21km，钻孔灌注桩2328根，承台294个，墩台294个。
连续梁3处分别为:跨卢沟河(40+56+40)m连续梁、跨宁洛高速(70+135+70)m连续梁、跨德上高速 (60+100+60)m连续梁，制运架箱梁290榀。
此次开工的钻孔桩，也是阜淮铁路利辛县境内首个开工的大桥钻孔桩。






阜淮高速铁路
起自商合杭铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮宿蚌铁路双堆集站，是阜阳至淮北快速客运通道。该铁路全长142.5公里，阜阳境内37公里。列车速度目标值350公里/小时，全线设4座车站，预留阜阳颍泉站。其中，阜阳西和双堆集为接轨站，蒙城、利辛为中间站。




阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，建设工期3.5年。阜淮铁路以区域城际功能为主，兼顾路网功能，是皖北城市群联通长三角地区、衔接东陇海经济带的快速客运通道。
项目完工投用后将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好促进长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略等具有重大意义。来源 | 利辛发布
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