蒙城/利辛的高铁站效果图都出来了！涡阳：好难过，不要这样伤害我....

或许无缘

近日省政府投资项目评审中心在合肥召开新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路蒙城站、利辛站、阜阳西站3座客站站房、雨棚及相关工程初步设计审查会一起来看看具体情况


根据规划设计

蒙城站站台规模为2台6线，站房为三层、旅客进出站为双通道出入，总建筑面积约1.5万平方米、总投资约2.3亿元，近期发送旅客平均5329人次/日、远期6348人次/日。



利辛站站台规模为2台4线，站房为两层、旅客进出站为单通道出入，总建筑面积约1万平方米、总投资约2亿元，近期发送旅客平均5420人次/日、远期6600人次/日。




根据各专业专家评审意见，设计单位将对蒙城站、利辛站站房供电、给排水、候车室座椅等深化设计后，接续推进施工图设计阶段工作，争取尽快提交建设单位开展招投标工作。最新进展
9月15日阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路全线首联连续梁在蒙城县望月路顺利建成为全线开启架梁施工打开了“突破口”标准着该项目站前工程建设进入“快车道”


项目概况

阜蒙淮城际铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路起自阜阳西站，经利辛、蒙城，接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站，连接宿州淮北、蚌埠方向，全长142.5公里，设计时速350公里。计划2026年与淮宿蚌城际铁路同步建成通车。


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